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Italie NEWS

🔎 Fiat Uno Turbo i.e ²

Turbolognèse piquante !

La Fiat Uno Turbo phase 2, j’ai un lien particulièrement affectif avec cette bombinette de l’époque. Ce fut la première sportive que j’ai eu dans les mains alors que je n’avais pas encore le permis de conduire. C’est elle qui m’a donné le goût pour les sportives et plus particulièrement pour ces petits châssis bourrés aux amphèt’. Je ne compte plus les milliers de kilomètres que j’ai pu parcourir en passager dans cette voiture à arpenter les routes de mes Yvelines natales, simplement pour le plaisir de rouler, cramer de l’essence et brûler de la gomme. Mais trêve de nostalgie, Octane-102 vous embarque faire un tour dans cette tueuse transalpine de Super 5 GT-Turbo. Cap sur la Uno Turbo i.e²…

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Italie NEWS

🔎 Lancia Delta HF

Veni, Vidi, Vici.

Dans le merveilleux univers des voitures fadasses, on trouve de temps en temps quelques perles rares à fort potentiel. C’est le cas de notre élue du jour, la Lancia Delta, production italienne des plus moyennes, pour paraître sympathique. Sauf qu’une fois passée dans les mains de la division sportive, la triste compacte piémontaise fit tomber les mâchoires au même rythme que les chronos. Pour cause, Lancia venait de construire un véritable monstre qui allait asseoir sa supériorité durant six années consécutives. Ouvrez grand vos yeux et respirez profondément, Octane 102 vous emmène à la découverte de la terrible Delta HF Intégrale

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Allemagne

🔎 Porsche 930 Turbo

Bad(e) Intention

Stuttgart, an de grâce 1975. Voilà maintenant une décennie que le Roadster de Gmünt à trépassé, ouvrant la voie à l’intrépide 911. Ce coupé sportif à su s’imposer immédiatement dans le paysage automobile, grâce à une gamme complète, un palmarès impressionnant en compétition, et une édition Carrera RS chirurgicale. Ne manquait plus qu’un modèle capable de la hisser au rang d’icône. Cette rockstar teutonne, machiavélique, repue de mauvaises intentions allait voir le jour, sous un blase de bourrin : la 930 Turbo…

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Japon

📜 NSX, RX7, GTO, GTR, SUPRA

Les 5 piliers du Japon

Dans la mythologie japonaise, il existe une douzaine de divinités principales qui sont à l’origine de la création de l’Archipel. Vénérées depuis la nuit des temps, il semble que certaines d’entre elles se soient réincarnées pour nous rendre visite au début des années 90.

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France

⏩ Alpine Evolution

De la Gloire aux Enfers

1950. Jean Rédélé concessionnaire Renault à Dieppe, prend part à diverses courses au volant de sa 4CV sans ne jamais rien remporter. Il opère donc quelques modifications sur le bloc moteur avant de s’attaquer à l’optimisation du poids. Avec Michelotti, ils développent une coque entièrement aluminium qui sera assemblée par Allemano. C’est ainsi que la Renault Spéciale Rédélé voit le jour en 1952. Dès l’année suivante, le prototype remporte le Rallye de Dieppe, poussant Rédélé à faire évoluer sa monture…

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Technique

🔧 La suralimentation

Coup de pression

Dans le merveilleux monde des moteurs à combustion, les lois de la performance sont régies par deux facteurs principaux : La puissance et le couple. Attachez vos ceintures, Octane-102.fr vous emmène faire un tour dans le milieu de la gonflette automobile…