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🥊 Le Match N#02 🥊

A80 QC x R21 TXi Quadra

Au beau milieu des années 1990, en pleine catalysation du parc automobile européen, deux constructeurs vont s’engager dans une petite bataille de tranchée qui aurait pu passer inaperçue, car elle présentait deux modèles de voitures peu réputés, et plutôt de milieu de gamme. L’une est allemande, l’autre est française, et c’est à peu de chose près tout ce qui les distingue. On accueille aujourd’hui dans l’arène, la R21 TXi Quadra et l’A80 Quattro Competition… 

Nous voici de nouveau réunis pour la première battle de l’année 2020, qui devrait en surprendre quelques uns. Sur les conseils de Vincent R, nous vous proposons de faire entrer dans l’arène deux autos des années 90 pas franchement connues. Une Boche et une Gauloise. Sur le plan technique, elles sont plutôt très proches, alors nous vous demandons de les départager en toute légèreté !

Quelques règles à respecter svp :

  • No hors-sujet : On débat sur A80 et R21 ðŸ˜
  • Objectivité facultative : Vos critères de sélection ne regarde que vous 😎
  • Coms are Welcome : Participez à la discussion, même avec les cons :mrgreen:
  • Boss is God : Même si vous lui prouvez qu’il a tort, le patron à toujours raison 😛
  • No Haters : On a déjà eu un forum, on sait comment gérer ce genre de situations 😈

Spécifications techniques

A80R21
Quattro CompétitionTXi Quadra
S4 (4 en ligne)S4 (4 en ligne)
2.0L (1984cm²)2.0L (1995cm²)
DOHC 16vDOHC 12v
Injection électroniqueInjection électronique
AtmosphériqueAtmosphérique
140cv @5900rpm140cv @6000rpm
185Nm @4500rpm176Nm @4300rpm
206kmh199kmh
9″810″0
1370 kg1320 kg
AWD permanenteAWD perm. + blocage différentiel
BVM 5 rapportsBVM 5 rapports

Grandes sœurs énervées

En 1987, deux ans avant l’arrivée de la TXi, débarquait la terrible R21 2.0 Turbo. Une vision méchante de la berline à Papa, dotée de son énorme Garrett T3 elle distribuait 175cv sur 2 ou 4 roues motrices. Coté germanique, l’A80 à aussi eut droit à sa version stéroïdé : La S2. Mue par un bouilleur à quintuple piston de 20 soupapes, elle atteignait 220cv dans sa version la moins puissante !

Audi S2 et Renault 21 Turbo


Vous pouvez à présent voter en votre âme et conscience. N’oubliez-pas de commenter, liker et partager si vous aimez cet article !

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LeTorr.


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Il est temps de choisir votre camp.

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Par LeTorr

Passionné Nippones, Expert Renault spécialisé Youngtimers.

4 réponses sur « 🥊 Le Match N#02 🥊 »

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