A80 QC x R21 TXi Quadra
Au beau milieu des années 1990, en pleine catalysation du parc automobile européen, deux constructeurs vont s’engager dans une petite bataille de tranchée qui aurait pu passer inaperçue, car elle présentait deux modèles de voitures peu réputés, et plutôt de milieu de gamme. L’une est allemande, l’autre est française, et c’est à peu de chose près tout ce qui les distingue. On accueille aujourd’hui dans l’arène, la R21 TXi Quadra et l’A80 Quattro Competition…
Nous voici de nouveau réunis pour la première battle de l’année 2020, qui devrait en surprendre quelques uns. Sur les conseils de Vincent R, nous vous proposons de faire entrer dans l’arène deux autos des années 90 pas franchement connues. Une Boche et une Gauloise. Sur le plan technique, elles sont plutôt très proches, alors nous vous demandons de les départager en toute légèreté !
VS
Quelques règles à respecter svp :
- No hors-sujet : On débat sur A80 et R21 😐
- Objectivité facultative : Vos critères de sélection ne regarde que vous 😎
- Coms are Welcome : Participez à la discussion, même avec les cons
- Boss is God : Même si vous lui prouvez qu’il a tort, le patron à toujours raison 😛
- No Haters : On a déjà eu un forum, on sait comment gérer ce genre de situations 😈
Spécifications techniques
A80 | R21 |
---|---|
Quattro Compétition | TXi Quadra |
S4 (4 en ligne) | S4 (4 en ligne) |
2.0L (1984cm²) | 2.0L (1995cm²) |
DOHC 16v | DOHC 12v |
Injection électronique | Injection électronique |
Atmosphérique | Atmosphérique |
140cv @5900rpm | 140cv @6000rpm |
185Nm @4500rpm | 176Nm @4300rpm |
206kmh | 199kmh |
9″8 | 10″0 |
1370 kg | 1320 kg |
AWD permanente | AWD perm. + blocage différentiel |
BVM 5 rapports | BVM 5 rapports |
Grandes sœurs énervées
En 1987, deux ans avant l’arrivée de la TXi, débarquait la terrible R21 2.0 Turbo. Une vision méchante de la berline à Papa, dotée de son énorme Garrett T3 elle distribuait 175cv sur 2 ou 4 roues motrices. Coté germanique, l’A80 à aussi eut droit à sa version stéroïdé : La S2. Mue par un bouilleur à quintuple piston de 20 soupapes, elle atteignait 220cv dans sa version la moins puissante !
Vous pouvez à présent voter en votre âme et conscience. N’oubliez-pas de commenter, liker et partager si vous aimez cet article !
ShiftLightment,
LeTorr.
4 réponses sur « 🥊 Le Match N#02 🥊 »
Pour moi c’est voté !
Pour moi c’est voté aussi
J’aime bien la 21 txi mais en matière de 4×4 ma préférence va à Audi
🙈