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đŸ„Š Le Match N#03 đŸ„Š

F40 x F50

Entre 1987 et 1997, la maison Ferrari Ă  conçu deux missiles sol-sol. Deux crĂ©atures pas comme les autres, sans compromis, sorties l’une aprĂšs l’autre des entrailles de Fiorano. Avec un ADN de pistardes, les croiser en dehors des circuits rĂ©vĂšle du miracle. Une chose est sĂ»re, c’est que leurs silhouettes sont trĂšs proches et qu’elle savent ravir mĂȘme ceux qui s’en cogne royalement. La premiĂšre est gavĂ©e Ă  l’oxygĂšne, brutale et aboie comme un molosse enragĂ©. La seconde est plus feutrĂ©e, douce au regard mais chante telle une soprano. Ne vous y trompez pas, elles sont autant redoutables l’une que l’autre. Dans le coin rouge, la Ferrari F40 et dans le coin rouge la Ferrari F50…

F50 (gauche) versus (droite) F40

Je sais, je sais, il y a deux coins rouges, en mĂȘme temps, on parle de Ferrari, je vous le rappelle ! Nous voici donc de nouveau dans l’arĂšne pour cette seconde battle de l’annĂ©e 2020, et on tape encore dans les annĂ©es 90. Je n’irais pas jusqu’Ă  dire que cette pĂ©riode Ă  produit des choses intĂ©ressantes, mais en fait si, je le dis 🙂 Alors comme d’habitude, Ă  sujet lĂ©ger, dĂ©bats lĂ©gers. Votez votre coup de cƓur, et expliquez nous vos raisons, mĂȘme si elles ne sont pas objectives !


Quelques rĂšgles Ă  respecter svp :

  • No hors-sujet : On dĂ©bat sur F40 et F50 😐
  • ObjectivitĂ© facultative : Vos critĂšres de sĂ©lection ne regardent que vous 😎
  • Coms are Welcome : Participez Ă  la discussion, mĂȘme avec les cons :mrgreen:
  • Boss is God : MĂȘme si vous lui prouvez qu’il a tort, le patron Ă  toujours raison 😛
  • No Haters : On a dĂ©jĂ  eu un forum, on sait comment gĂ©rer ce genre de situations 😈

Spécifications techniques

F40F50
1987-19921995-1997
V8V12
2936cmÂł (3.0L)4698cmÂł (4.7L)
DOHC 32v /4DOHC 60v /5
Injection Ă©lectroniqueInjection Ă©lectronique
BiTurboAtmosphérique
478cv @7000rpm520cv @8500rpm
577Nm @4000rpm471Nm @6500rpm
324 km/h320 km/h
3″93″8
1088 Kg1230 Kg
RWD (Propulsion)RWD (Propulsion)
BVM 5 rapportsBVM 6 rapports
V8 3.3L BiTurbo de la F40 (gauche) x (droite) V12 4.7L Atmo de la F50

Grandes sƓurs Ă©nervĂ©es

Durant sa carriĂšre, la F40 est dĂ©clinĂ©e en plusieurs versions de championnat. On trouve la Valeo (exemplaire unique) du PDG de Ferrari, les cĂ©lĂšbres Le Mans, LM GTE, LM IMSA et la terrible Competizione. Les puissance vont de 660cv Ă  +900cv. De son cotĂ©, la F50 qui n’a jamais Ă©tĂ© engagĂ©e dans un championnat officiel, ne dispose que de trois prototypes dont les puissances sont tenues secrĂštes. Un seul essai piste menĂ© en 1998 sur le tarmac d’Okayama, confirme un Ă©norme gain de 12″ au tour par rapport Ă  la F50 de route.

F40 LM X F50 GT

LE MATCH.

Vous pouvez Ă  prĂ©sent voter en votre Ăąme et conscience. N’oubliez-pas de commenter, liker et partager si vous aimez cet article !

F40 vs F50

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Par LeTorr

Passionné Nippones, Expert Renault spécialisé Youngtimers.

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